Kial Vi Bezonas Aeran Vent/Malplenan Reliefon en Via Irigacia Sistemo

Kial Vi Bezonas Aeran Vent/Malplenan Reliefon en Via Irigacia Sistemo

 

Ni ĝenerale ne pensas pri aero kiam ni planas irigacian sistemon, tamen, ĝi estas io pri kio zorgi.La tri ĉefaj zorgoj estas:

  1. Kiam viaj duktoj ne estas plenaj de akvo, ili estas plenaj de aero.Ĉi tiu aero devas esti forpelita dum akvo plenigas la liniojn.
  2. Dum normala funkciado de via irigacia sistemo, solvita aero liberiĝas el la akvo en formo de vezikoj.
  3. Ĉe sistemhalto, vakukondiĉoj povas ekesti kiam akvo dreniĝas el la duktoj se sufiĉa aero ne estas enkondukita en la linioj.

Ajna el ĉi tiuj problemoj povas esti solvita per taŭga instalado de aerflugo kaj vakuaj savvalvoj.Ĉi tio povas malhelpi damaĝon al gravaj komponantoj en via irigacia sistemo.

Ni faros nian eblon por priskribi la problemojn implikitajn kun aero kaj vakuo en irigacia dukto;la malsamaj specoj de valvoj: Aŭtomataj (Kontinuaj) Aera Liberiga Valvoj, Aera / Vakua Reliefo Valvoj kaj Kombinaĵo Aero / Vakuo Reliefo kaj Aera Liberigo Valvoj;kaj taŭga lokigo de ĉi tiuj savvalvoj.

 

Kaptita Aero en Premigita Dukto

 

Kiel aero eniras la duktojn?

En la plej multaj irigaciaj sistemoj, la duktoj estas plenaj de aero kiam la sistemo ne estas uzata.Kiam via irigacia sistemo malŝaltas, la plej granda parto de la akvo elfluas tra la elsendiloj aŭ ajnaj aŭtomataj drenaj valvoj, kiujn vi eble instalis kaj estas anstataŭigita per aero.Plie, pumpiloj povas enkonduki aeron en la sistemon.Finfine, akvo mem enhavas proksimume 2% da aero laŭ volumeno.La solvita aero eliras kun temperaturo aŭ premo ŝanĝoj en la sistemo en formo de malgrandaj vezikoj.Turbuleco kaj akva rapideco pliigas dissolvitan aeron.

 

 

Kiel la kaptita aero influas la sistemon?

Akvo povas esti 800 fojojn pli densa ol aero, do kaptita aero estas kunpremita kiam la sistemo pleniĝas, ĝi akumuliĝos ĉe altaj punktoj kaj formos aerpoŝojn kiuj povas kaŭzi damaĝon.Se akumuliĝo de aero estas subite forigita ĝi povas kaŭzi ekfluon de akvo, nomita akva martelo, kiu havas damaĝan efikon al tuboj, armaĵoj kaj komponantoj.Deadheading de la pumpilo estas alia problemo.Ĉi tio okazas kiam la fluida fluo estas ĉesigita kaj la pumpilimpulsilo daŭre turniĝas igante la fluidan temperaturon pliiĝi al nivelo kiu povas difekti la pumpilon.Korodo de kavitacio ankaŭ estas zorgo.Kavitacio estas la formado de vezikoj aŭ malplenoj en likvaĵo kiu kiam ili implodas povas kaŭzi etajn ŝokondojn kiuj en victurno povas difekti tubmurojn kaj komponentojn.Kaptita aero estas aparte ofta en tre malaltpremaj sistemoj aŭ en longaj fajfaj situacioj kie aerpoŝoj povas limigi aŭ eĉ ĉesigi fluon se ne liberigitaj.

 

Kio estas la solvoj por malhelpi kaptitan aero?

Unue kaj ĉefe estas instali aeran helpon aŭ liberigajn valvojn ĉe specifaj punktoj en via sistemo.Ĉi tiuj povas esti aŭtomataj savvalvoj aŭ eĉ hidrantoj aŭ mane funkciigitaj valvoj.Poste, minimumigu la altajn punktojn aŭ pintojn en via aranĝo kiel eble plej multe.Memoru, ke akvorapideco puŝos aervezikojn al la altaj punktoj, do planu vian sistemon laŭe, precipe en malaltpremaj dezajnoj.Se vi uzas pumpilon, konservu suĉadon bone sub la akvonivelo por malhelpi sifonadon de aeron kun la akvo.

 

Malplenaj Kondiĉoj

 

Kio estas malplena kondiĉo?

Vakuo estas difinita kiel spaco tute sen materio.Malplena kondiĉo okazas kiam vi forigas substancon de ĝia ĉirkaŭa spaco kaj estas nenio por anstataŭigi ĝin ene de la spaco.Do se la akvo dreniĝas el tubo kaj aero ne povas esti entirita, kun simila rapideco, por anstataŭigi ĝin, tiam okazas malplena kondiĉo kiu povas kaŭzi tubojn kolapson.

 

Kiel malhelpi malplenajn kondiĉojn.

Instalante malplenajn valvojn en specifaj lokoj ene de via irigacia sistemo.En ĉi tiu situacio, la volumo de aera konsumado same anstataŭigos la volumon de akvo drenita de la tuboj.Malplena krizhelpo ankaŭ malhelpas suĉadon de malpuraĵo kaj derompaĵoj tra la elsendiloj, tiel reduktante la ŝtopadon de viaj elsendiloj.

 

Aervalvoj

 

La sekvaj specoj de aervalvoj estas hidromekanikaj komponentoj kiuj aŭtomate ellasas aeron en aŭ eksteren de irigacia dukto.Ĉiuj tri el tiuj valvoj estas normale malfermaj valvoj, ofte enhavantaj flosilpilkan tipaparaton kiu sigelas kontraŭ la malferma orifico kiam sistemo premas kaj tiam falas kiam interna premo atingas atmosferan premon permesantan aeron reen en la sistemon.

 

Aŭtomata (Kontinua) Aera Liberiga Valvo

Ĉi tiu speco de aervalvo havas malgrandan orificion kiu daŭre liberigas malgrandajn kvantojn de aero post kiam la sistemo premas kaj la pli grandaj aero/vakuaj ellastruoj estas fermitaj.La malgranda orificgrandeco ne estas kutime sufiĉa por konsumado de sufiĉe da aero ĉe ĉesigo por malhelpi vakuformacion.

 

Aera Liberigo/Vaka Relief Valve

Ĉi tiu speco de valvo estas ofte referita kiel kineta aervalvo, granda orificia aervalvo, vakurompilo kaj eĉ aerhelpvalvo.Ĉi tiuj malŝarĝos grandajn volumojn de aero dum la duktoj pleniĝas aŭ premas same kiel allasas aeron reen en la sistemon kiam linioj dreniĝas aŭ malpremiĝas.Tamen, ili ne povas liberigi la malgrandajn, restajn aerpoŝojn kiuj formiĝas dum funkciado.La suba bildo montras la procezon de la Aera/Malplena Valvo.

  1. Aera elfluo dum la sistemo pleniĝas per akvo.
  2. Sistemo plena kaj premita, akvo plenigas valvon kaj fermas la ellastruon.
  3. Ĉe sistemhalto, reduktita premo permesas al flosilo fali kaj aero estas tirita en sistemon malhelpante vakukondiĉojn.

 

 

Kombinaĵo Aero/Vaka Reliefo kaj Aera Liberiga Valvo

Kiel la nomo implicas, ĉi tiu valvo, ankaŭ konata kiel duobla orificia valvo, faras la taskon de la aliaj du en ununura unuo.Permesante grandajn kvantojn da aero en kaj eksteren kiam bezonate, same kiel, liberigante malgrandajn kvantojn da aero senĉese dum operacio.La kombinaĵo aero/vakuovalvoj povas esti uzitaj anstataŭe de ĉiu el la aliaj tipoj.

Vidu nian elekton de aeraj/vakuaj trankvilaj valvoj ĉi tie.

 

Lokigo

 

Aervalvoj estas uzitaj sur akvoĉeflinioj kaj transmisilinioj, metitaj ĉe altaj punktoj en la sistemo;ĉe gutlinio flankaj finoj;ĉe gradŝanĝoj, kiel ekzemple, antaŭ kaj post krutaj deklivoj;en longaj horizontalaj kuroj;ofte antaŭ kaj post izolaj aŭ fermovalvoj;kaj sur la senŝargiĝflanko de profundaj putpumpiloj.Gravas, ke la aeraj ellastruoj estas instalitaj ĉe altaj punktoj ĉar aero altiĝas, kaj kiel menciite supre, la rapideco de la akvo puŝos aeron al la plej altaj punktoj.La planado povas ŝajni malfacila, sed taŭga lokigo estas decida al efike funkciiga irigacia sistemo.

Taŭga instalado ankaŭ estas ege grava.La valvoj devas esti instalitaj nur en vertikala orientiĝo.Normala instalaĵo estas sur la supro de tublevilo de la sama grandeco kiel la valva enirejo.En multaj kazoj, izolita (fermo) valvo instalita malsupre por facila prizorgado.

 

Grando de valvo

 

Kongrui valvan grandecon al la tubgrandeco estas norma rekomendo por minimuma aera eligo/malplena krizhelpo.Por la plej multaj el niaj etaj bienaj aŭ domposedantaj irigaciaj sistemoj kun 1" kaj sub tubo, niaj ½" - 1" aervalvoj estas sufiĉaj kiam kongruaj al tubgrandeco.Plej multaj fabrikistoj rekomendas 2" kaj pli da tubo-diametroj postulos minimuman 2" valvan grandecon.

Por grandaj aŭ tre komplikaj sistemoj la kalkuloj por determini la ĝustan grandecon, kvanton kaj lokon de valvoj por ĉiu aplikaĵo povas esti ekstreme malfacilaj.Ni rekomendas kontakti profesian irigacian dezajniston por pli teknikaj aplikoj.

 


Afiŝtempo: Apr-25-2022